Quelle différence entre un moteur de bateau In-bord et hors-bord ?

Quelle est la différence entre un bateau équipé d’un moteur In-bord et celui équipé d’un moteur hors-bord ? Lequel des deux dispositifs est le plus adapté pour un moteur essence ou diesel ? Autant de questions récurrentes, auxquelles les experts d’Océane ont tenté de répondre.

La différence entre in-bord et hors-bord

Tout d’abord, commençons par la base : Contrairement aux moteurs hors-bord qui sont fixés à l’extérieur d’un bateau, généralement à l’arrière, les moteurs in-bord sont installés à l’intérieur de la coque du bateau, soit dans une cale ou dans une salle des machines dans le cas des grands navires.

Un bateau équipé d’un moteur in-bord a son moteur installé à l’intérieur de la coque, généralement fixé au milieu ou à l’arrière du bateau. Le moteur in-bord est relié à l’hélice par un arbre de transmission, ce qui lui permet de propulser le bateau.

Un bateau équipé d’un moteur hors-bord a son moteur monté à l’extérieur de la coque, généralement à l’arrière. Le moteur hors-bord comprend à la fois le moteur lui-même et l’hélice, et il est fixé au bateau par un bras pivotant, appelé tableau arrière.

Essence ou diesel ?

En ce qui concerne les moteurs essence ou diesel, les deux types de moteurs peuvent être utilisés avec des moteurs in-bord et hors-bord. Cependant, il convient de noter que les moteurs hors-bord sont plus couramment utilisés avec des moteurs essence, tandis que les moteurs in-bord peuvent être utilisés avec des moteurs essence ou diesel.

Quel moteur pour mon futur bateau ?

Les moteurs hors-bord sont généralement plus adaptés aux petites et moyennes embarcations, offrant une installation et un entretien plus faciles, une maniabilité accrue et une capacité à être relevés partiellement hors de l’eau. Ils sont également souvent utilisés sur des bateaux de plaisance, des bateaux pneumatiques et des bateaux de pêche.

En revanche, les moteurs in-bord sont plus courants sur les bateaux de plus grande taille, tels que les voiliers, les yachts et les bateaux de croisière. Ils offrent une meilleure répartition du poids, une meilleure économie de carburant à vitesse de croisière et une plus grande flexibilité dans la conception de la coque. Ainsi, le choix entre un moteur in-bord et un moteur hors-bord dépend du type de bateau, de l’utilisation prévue, de la taille du bateau, des préférences personnelles et du budget. Chaque configuration a ses avantages et ses inconvénients, il est donc important de prendre en compte tous ces facteurs avant de prendre une décision.